Les activités du GFC

Le GFC est constitué de cinq comités techniques :

Comité Technique des Lubrifiants de Transmission (CTLT)

Le CTLT, Comité Technique des Lubrifiants de Transmissions est l’équivalent français de l’ancien TLTC (Transmission Lubricants Technical Committee) du CEC. Il a été créé dès 1967 et s’intéresse aux lubrifiants nécessaires aux transmissions des véhicules terrestres (automobiles, poids lourds, tracteurs, engins de chantier, …). [En savoir plus]

Comité Technique des Lubrifiants Moteurs (CTLM)

Les objectifs du CTLM sont d'identifier les besoins, au niveau français, en procédures d'essai pour l'évaluation des performances des lubrifiants moteur, de développer, publier, diffuser ces procédures et en assurer le suivi. Le CTLM est l'équivalent français de l'ancien ELTC (Engine Lubricants Technical Committee) du CEC et il assure la liaison avec les travaux réalisés par les autres groupes de normalisation (CEC, BNPé). [En savoir plus]

Comité Technique des Combustibles Moteurs (CTCM)

Le CTCM, Comité Technique des Carburants Moteurs constitue, au sein du GFC, le forum de discussions et d'étude des questions relatives aux carburants et aux moteurs de tous types. Constitué d'experts français dans les domaines techniques, le CTCM a pour missions essentielles le partage des expériences nationales et européen ainsi que le pilotage des sous-groupes de travail y étant attaché". [En savoir plus]

Comité Technique des Analyses, Statistiques (CTAS)

La vocation du CTAS au sein du GFC est de faire des "STATISTIQUES, un outil d'aide à la décision". Les autres thèmes proposés sont la validation de méthodes, les critères de justesse, les nouvelles méthodes d'analyse multi-variées… [En savoir plus]

Comité Technique des Autres Fluides (CTAF)

Le Comité Technique des Autres Fluides (CTAF) a été créé en 1991 pour être intégré au CEC d'abord en tant que FSG (Fluids Special Group) en 1996 dans le cadre des comités de CEC (ECTC Engine Coolants Technical Committee). Suite à la réunion du 20 avril 2001 à Paris, il redevient un comité technique du GFC (CTFA : Comité Technique des Fluides Automobiles) avec les mêmes membres actifs : français, italiens, espagnols, anglais et allemands. [En savoir plus]