Comité Technique Lubrifiants Moteurs - Présentation

Introduction

Le CTLM, Comité Technique Lubrifiants Moteurs est l’équivalent français de l’ancien ELTC (Engine Lubricant Technical Committee) du CEC ; il rassemble des sociétés membres du GFC :

• Constructeurs d'automobiles, de véhicules industriels et équipementiers
• Compagnies pétrolières, industriels du graissage et fournisseurs d’additifs
• Laboratoires d’essais, utilisateurs de moteurs ou de produits pétroliers

Objectifs du CTLM

• Identifier, au niveau français, les besoins en procédures d'essai pour l'évaluation des performances des lubrifiants moteur, automobiles ou poids lourd.
• Développer, publier, diffuser ces procédures et en assurer le suivi.
• Assurer la liaison avec les autres comités techniques du même type en Europe (CEC) et les groupes de normalisation en particulier le BNPé.

Organisation du CTLM

Président du CTLM : Laurent TIQUET (Renault)
Le CTLM se réunit deux fois par an et rassemble 10à 20 participants. Il est organisé en groupe et sous-groupe de travail :

• LM2 - Essais de laboratoire de présélection – Président : R. IOVINE (TOTAL France)
• LM3 - Cotation – Président : Jean-Claude FORT (IFP)
• LM5 - Caractérisation des huiles moteurs en service – Président : Laurent TIQUET (RENAULT)

Activités du CTLM

LM-2 : ESSAIS DE LABORATOIRE DE PRESELECTION :
Président : Mme R. IVOINE - (Total France)

Il s'agit de normaliser les essais préliminaires utilisés dans les laboratoires pour le développement des lubrifiants et, dans toute la mesure du possible, éviter la prolifération de ces essais lorsqu'il s'agit de déterminer les mêmes caractéristiques.

Le but de ces essais est d'apporter une aide à la formulation des lubrifiants moteurs.
Ils peuvent faire partie des processus d'acceptation ou d'homologation finale des lubrifiants et ne sont pas destinés à remplacer, dans ce cas précis, les essais effectués sur moteurs.

Le groupe LM2 comporte six sous-groupes de travail :

• SG1 - Corrosion des coussinets (GFC Lu-026-T-98) Resp. R. Iovine (Total France)
• SG2 - Microcokage (MCT) (GFC Lu-027-A-03) Resp. R. Iovine (Total France)
• SG3 - Cokage (PCT) (GFC Lu-029-T-00) Resp. R. Iovine (Total France)
• SG4 – Dispersivité des huiles essence Resp. L. Tiquet (Renault)
• SG5 - Dispersivité et épaississement des huiles diesel Resp. L. Tiquet (Renault)
• SG8 Impact des Bio carburants sur la caractérisation des huiles neuves

Nota : Les activités des sous-groupes SG1, SG2 et SG3 sont désormais classées en sous-groupes de surveillance faisant suite à la publication des méthodes GFC.

LM-3 : COTATION :
Président : M. Jean-Claude FORT (IFP)

La cotation, d’un moteur, d’une pièce moteur ou d’un élément d’un essai, permet d’évaluer de manière visuelle, de noter une caractéristique (usure, propreté, détérioration, etc.…) que l’on ne peut mesurer de façon conventionnelle.

Ce groupe intervient donc en soutien des autres activités du CTLM et se trouve impliqué dans les domaines suivants :

• Microcokage et Cokage : définition et maintien d'une procédure de cotation des plaques utilisées dans ces essais.
• Réalisation d’ateliers de cotation rassemblant les cotateurs français : cotation de pièces moteurs (pistons, patins de culbuteurs…) et de plaques de cokage
• Participation du GFC aux autres ateliers de cotation du CEC.

LM-5 : CARACTERISATION DES HUILES EN SERVICE :
Président : M. Laurent TIQUET (Renault)

L'objectif de ce groupe est de développer des procédures de caractérisation des huiles en service, plus particulièrement, en terme d’acido-basicité, d'oxydation, de nitration des huiles moteurs et de dilution du lubrifiant par le carburant.

Le groupe LM5 comporte cinq sous-groupes de travail :

• SG1 - Indice de base Resp. L. Tiquet (Renault)
• SG2 - Indice d’acide Resp. L. Tiquet (Renault)
• SG3 – Oxydation – Nitration (méthode PAI) Resp. R. Iovine (Total France)
• SG4 – Dilution carburant (essence & gazole) Resp. L. Tiquet (Renault)
• SG5 Impact des Bio carburants sur la caractérisation des huiles usagées